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測(cè)量純水流量計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)使用中常見(jiàn)的問(wèn)題及解決辦法

點(diǎn)擊次數(shù):1825 發(fā)布時(shí)間:2021-09-04 02:24:15
本文則是針對(duì)于測(cè)量純水流量計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)使用存在的8個(gè)問(wèn)題,包括測(cè)量純水流量計(jì)規(guī)格選擇不當(dāng),實(shí)際運(yùn)行工況與標(biāo)定工況條件不符,流量計(jì)計(jì)量腔中有氣體,流量計(jì)旁通管道閥門(mén)泄露,流量計(jì)計(jì)數(shù)器齒輪潤(rùn)滑不好,流量計(jì)在新建管道中應(yīng)用的缺陷,檢查不到位等等加以分析,并提出了相應(yīng)的解決辦法。
一、存在的問(wèn)題
1.1 流量計(jì)規(guī)格選擇不當(dāng)
流量計(jì)規(guī)格選擇不當(dāng),會(huì)使流量計(jì)在超下線(xiàn)或超上限的范圍下運(yùn)行,帶來(lái)很大的測(cè)量誤差,例如:如果上站來(lái)油量很小,一般在30方--40方每小時(shí),如果選用較大的流量計(jì)必然造成在超下線(xiàn)情況運(yùn)行,造成測(cè)量不準(zhǔn)確,而外輸量又很大,一般在110方--160方每小時(shí),如果外輸所選流量計(jì)規(guī)格小,就必然造成在超上限的情況下運(yùn)行,造成測(cè)量不準(zhǔn)確。所以必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況正確選用流量計(jì),是保證流量計(jì)使用壽命和準(zhǔn)確性的重要環(huán)節(jié)。流量計(jì)規(guī)格應(yīng)為管道實(shí)際運(yùn)行中*大流量的1.2-1.3倍。
1.2 流量計(jì)實(shí)際運(yùn)行工況與標(biāo)定工況環(huán)境條件不符
在現(xiàn)場(chǎng)使用過(guò)程中,常常因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素(溫度和壓力等)與標(biāo)定時(shí)的溫度和壓力有很大的差別,這樣不僅會(huì)使得在實(shí)際運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生較大的測(cè)量誤差,與此同時(shí)流量計(jì)的標(biāo)定曲線(xiàn)也改變了,由此導(dǎo)致了在實(shí)際工況下使實(shí)際運(yùn)行的標(biāo)定曲線(xiàn)偏離了標(biāo)定曲線(xiàn),這樣不僅使計(jì)量交接不公平,而且影響了原油交接雙方的經(jīng)濟(jì)利益。
1.3 溫度對(duì)流量計(jì)的影響
以腰輪流量計(jì)為列計(jì)算,流體在流經(jīng)腰輪流量計(jì)計(jì)量室時(shí),為使流體推動(dòng)轉(zhuǎn)子靈活自如地轉(zhuǎn)動(dòng),流量計(jì)轉(zhuǎn)子與殼體、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間留有一定的間隙;而且因流量計(jì)材質(zhì)不同,受不同溫度條件的影響,發(fā)生不同的變化,因此產(chǎn)生一定的漏失量。計(jì)算公式如下:
E=E1-β(t-t1)式中E為流量計(jì)實(shí)際運(yùn)行情況下產(chǎn)生的誤差;E1為流量計(jì)標(biāo)定條件下產(chǎn)生的誤差;p為流量計(jì)計(jì)量腔體材質(zhì)體體積膨脹系數(shù),℃~;t為流量計(jì)實(shí)際運(yùn)行時(shí)油品溫度,℃;t1為流量計(jì)檢定時(shí)油品溫度,℃。計(jì)量腔體材質(zhì)為鑄鋼型,可取℃,當(dāng)溫度由標(biāo)定時(shí)的41℃上升到生產(chǎn)時(shí)的54℃時(shí),對(duì)流量計(jì)基本誤差的影響是:
E=-(t-t1)=-36´10-6℃-1(54-41)℃=-0.0468%
這是當(dāng)標(biāo)定溫度與實(shí)際運(yùn)行時(shí)溫度不符時(shí)產(chǎn)生的誤差。
1.4 壓力對(duì)流量計(jì)的影響
由于壓力的作用,流量計(jì)殼體的彈性變形,隨著壓力增高,計(jì)量腔體積增大,由此引起轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙增大,漏失量也隨著增大。
式中△為腰輪流量計(jì)計(jì)量腔體積變化量;V為檢定時(shí)計(jì)量腔體積;D為計(jì)量腔內(nèi)徑,m;△p為流量計(jì)檢定與工作時(shí)的壓差,Pa;a為殼體材質(zhì)的縱向彈性模數(shù),Pa;L為殼體的厚度,m。當(dāng)介質(zhì)壓力增大較大時(shí)4-5Mpa時(shí),必然引起流量計(jì)殼體的彈性變形較大,轉(zhuǎn)子與殼體間間隙增大,影響了流量計(jì)計(jì)量室容積。
1.5 氣體存在于流量計(jì)計(jì)量腔內(nèi)造成流量計(jì)讀數(shù)不準(zhǔn)確
目前單位使用的流量計(jì)大部分都是容積式流量計(jì),計(jì)量的是原油的體量,不管進(jìn)入計(jì)量腔內(nèi)的物質(zhì)是氣體、液體、還是固體均會(huì)被計(jì)量,即:流量計(jì)讀數(shù)=原油體積+含水體積+氣體體積,這樣一來(lái)就導(dǎo)致了流量計(jì)的讀數(shù)失真。
1.6 流量計(jì)旁通管道閥門(mén)的泄露會(huì)導(dǎo)致計(jì)量不準(zhǔn)確
流量計(jì)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)故障,為了方便故障的維修,所以流量計(jì)通常都裝有旁通管道,這樣一來(lái)維修起來(lái)就比較簡(jiǎn)便快捷。但任何事情都有雙面性,這一閥門(mén)除了可以讓維修簡(jiǎn)便快捷外,它的弊端是一旦出現(xiàn)了泄漏故障,就會(huì)導(dǎo)致流量計(jì)的讀數(shù)降低,而且這一泄漏故障常常被人們所忽略,所以在使用過(guò)程中常常被誤認(rèn)為是流量計(jì)計(jì)量不準(zhǔn)。
1.7 流量計(jì)計(jì)數(shù)器的齒輪潤(rùn)滑不好
流量計(jì)在使用過(guò)程中,要延長(zhǎng)其使用壽命,需要及時(shí)的對(duì)流量計(jì)進(jìn)行維護(hù),為了防止流量計(jì)表頭的計(jì)數(shù)器的齒輪卡死或者損壞,需要定期對(duì)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑,防止計(jì)數(shù)器的使用壽命縮短。
1.8 流量計(jì)在新建管道中應(yīng)用時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題
雖然新建管道在投運(yùn)之前都進(jìn)行清潔吹掃工作,但在投運(yùn)過(guò)程中難免會(huì)有部分的焊渣殘留物等雜物會(huì)存在其中,這些殘留物會(huì)對(duì)流量計(jì)轉(zhuǎn)子造成破壞(劃傷,卡斷)這樣的話(huà)流量計(jì)就會(huì)無(wú)法正常使用。為了防止這一情況的發(fā)生,可以使用短管代替流量計(jì)進(jìn)行投運(yùn)時(shí)的試運(yùn)行,確認(rèn)管道內(nèi)無(wú)任何雜物后,再采用流量計(jì)進(jìn)行測(cè)量,這樣可以避免流量計(jì)轉(zhuǎn)子損壞的現(xiàn)象。
1.9 檢查不到位導(dǎo)致流量計(jì)管理出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象
流量計(jì)在在實(shí)際使用過(guò)程中,檢查的周期較長(zhǎng),而且檢查的不夠全面,一般對(duì)外交接流量計(jì)為半年標(biāo)定一次,對(duì)內(nèi)標(biāo)定的時(shí)間更長(zhǎng),這樣常常導(dǎo)致流量計(jì)管理脫節(jié)。因此應(yīng)該設(shè)立專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員定期對(duì)各站流量計(jì)特別是對(duì)外交接的重要關(guān)口進(jìn)行檢查。
二、解決辦法
(1)在使用過(guò)程中,要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行改善,盡量使測(cè)量純水流量計(jì)運(yùn)行時(shí)的工況與標(biāo)定時(shí)的工況基本相一致。標(biāo)定溫度與實(shí)際運(yùn)行溫度差控制在正負(fù)五攝氏度以?xún)?nèi),超過(guò)這個(gè)范圍的話(huà)要進(jìn)行溫度修正;流量計(jì)工作壓力高于標(biāo)定壓力1.0MPa時(shí),應(yīng)進(jìn)行壓力修正。
(2)定期對(duì)流量計(jì)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的維護(hù)和保養(yǎng),確保流量計(jì)在*佳性能下工作,延長(zhǎng)其使用壽命。
(3)在流量計(jì)使用過(guò)程中,建立健全流量計(jì)相關(guān)資料,做好運(yùn)行及保養(yǎng)記錄。
(4)加強(qiáng)關(guān)于流量計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn),對(duì)流量計(jì)結(jié)構(gòu)、原理和使用方法進(jìn)行廣泛的培訓(xùn)學(xué)習(xí),以確保使用人員能夠熟練運(yùn)用測(cè)量純水流量計(jì),保證原油貿(mào)易的交接公平公正。

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