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船用燃油流量計(jì)常見的四類故障與技巧解決方法

點(diǎn)擊次數(shù):2405 發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 07:15:47
在測量管道液體介質(zhì)流量的流量計(jì)類型中,目前市面上可以見到類型有多種,比如傳統(tǒng)型的渦街、孔板、V錐等,智能型的電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)因其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),其市場占有率也在逐年提高。對(duì)于常見的液體,比如水性的介質(zhì)目前用得*多的還是電磁流量計(jì)。但是電磁流量計(jì)對(duì)于介質(zhì)的要求是介質(zhì)必須具有一定的導(dǎo)電率,不過對(duì)于介質(zhì)是否含有顆料物質(zhì)的要求并不太高。如果我們?cè)趯?shí)現(xiàn)測量中需要測量一種介質(zhì)導(dǎo)電率*低、且純凈的液體,*好的選擇就是本文要向大家推薦的船用燃油流量計(jì),這是一種種測量液體流量的高可靠性儀表,它可以解決電磁流量計(jì)不可以測量的非導(dǎo)電液體介質(zhì)。船用燃油流量計(jì)和金屬管轉(zhuǎn)子流量計(jì)一樣,假如測量介質(zhì)雜質(zhì)確實(shí)過多,我們可以通過在流量計(jì)前端安裝濾網(wǎng),防止葉輪卡死或損壞。
船用燃油流量計(jì)的使用過程中中,不可避免地會(huì)遇到一些常見的故障與問題,根據(jù)我們的技術(shù)人員歸納總結(jié),*為常見的以下就是這四類故障和處理辦法:
一、流體正常流動(dòng)時(shí)無顯示,總量計(jì)數(shù)器字?jǐn)?shù)不增加:
1. 檢查電源線、保險(xiǎn)絲、功能選擇開關(guān)和信號(hào)線有無斷路或接觸不良
2. 檢查顯示儀內(nèi)部印刷版,接觸件等有無接觸不良
3. 檢查檢測線圈
4. 檢查傳感器內(nèi)部故障,上述1-3項(xiàng)檢查均確認(rèn)正?;蛞雅懦收希源嬖诠收犀F(xiàn)象,說明故障在船用燃油流量計(jì)傳感器流通通道內(nèi)部,可檢查葉輪是否碰傳感器內(nèi)壁,有無異物卡住,軸和軸承有無雜物卡住或斷裂現(xiàn)象
●解決方法:
1. 用歐姆表排查故障點(diǎn)
2. 印刷板故障檢查可采用替換“備用版”法,換下故障板再作細(xì)致檢查
3. 做好檢測線圈在船用燃油流量計(jì)傳感器表體上位置標(biāo)記,旋下檢測頭,用鐵片在檢測頭下快速移動(dòng),若計(jì)數(shù)器字?jǐn)?shù)不增加,則應(yīng)檢查線圈有無斷線和焊點(diǎn)脫焊
4. 去除異物,并清洗或更換損壞零件,復(fù)原后氣吹或手撥動(dòng)葉輪,應(yīng)無摩擦聲,更換軸承等零件后應(yīng)重新校驗(yàn),求得新的儀表系數(shù)
二、 未作減小流量操作,但船用燃油流量計(jì)的流量顯示卻逐漸下降:
1. 過濾器是否堵塞,若過濾器壓差增大,說明雜物已堵
2. 流量傳感器管段上的閥門出現(xiàn)閥芯松動(dòng),閥門開度自動(dòng)減少
3. 傳感器葉輪受雜物阻礙或軸承間隙進(jìn)入異物,阻力增加而減速減慢
●解決方法:
1. 消除過濾器
2. 從閥門手輪是否調(diào)節(jié)有效判斷,確認(rèn)后再修理或更換
3. 卸下傳感器清除,必要時(shí)重新校驗(yàn)
三、 流體不流動(dòng),流量顯示不為零,或顯示值不穩(wěn)
1. 傳輸線屏蔽接地不良,外界干擾信號(hào)混入顯示儀輸入端
2. 管道振動(dòng),葉輪隨之抖動(dòng),產(chǎn)生誤信號(hào)
3. 截止閥關(guān)閉不嚴(yán)泄露所致,實(shí)際上儀表顯示泄漏量
4. 顯示儀內(nèi)部線路板之間或電子元件變質(zhì)損壞,產(chǎn)生的干擾
●解決方法:
1. 檢查屏蔽層,顯示儀端子是否良好接地
2. 加固管線,或在傳感器前后加裝支架防止振動(dòng)
3. 檢修或更換閥
4. 采取“短路法”或逐項(xiàng)逐個(gè)檢查,判斷干擾源,查出故障點(diǎn)
四、顯示儀示值與經(jīng)驗(yàn)評(píng)估值差異顯著
1. 船用燃油流量計(jì)傳感器流通通道內(nèi)部故障如受流體腐蝕,磨損嚴(yán)重,雜物阻礙使葉輪旋轉(zhuǎn)失常,儀表系數(shù)變化葉片受腐蝕或沖擊,頂端變形,影響正常切割磁力線,檢測線圈輸出信號(hào)失常,儀表系數(shù)變化:流體溫度過高或過低,軸與軸承膨脹或收縮,間隙變化過大導(dǎo)致葉輪旋轉(zhuǎn)失常,儀表系數(shù)變化。
2. 傳感器背壓不足,出現(xiàn)氣穴,影響葉輪旋轉(zhuǎn)
3. 管道流動(dòng)方面的原因,如未裝止回閥出現(xiàn)逆向流動(dòng)旁通閥未關(guān)嚴(yán),有泄漏傳感器上游出現(xiàn)較大流速分布畸變:(如因上游閥未全開引起的)或出現(xiàn)脈動(dòng)液體受溫度引起的粘度變化較大等
4. 顯示儀內(nèi)部故障
5. 檢測器中永磁材料元件時(shí)效失磁,磁性減弱到一定程度也會(huì)影響測量值
6. 船用燃油流量計(jì)傳感器流過的實(shí)際流量已超出該傳感器規(guī)定的流量范圍
●解決方法:
1-4.查出故障原因,針對(duì)具體原因?qū)ふ覍?duì)策
5. 更換失磁元件
6. 更換合適的傳感器。
如果以上一些技巧能掌握好,對(duì)于船用燃油流量計(jì)的使用壽命會(huì)有大大提高,也可以幫助儀表檢修人員省去很多檢查部到故障原因的好處。

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